8月30日上午10時(shí)許，惠州港荃灣港區煤炭碼頭，一艘7萬(wàn)噸級煤輪停靠在岸邊，巨大的卸船機用挖斗將煤炭從船內取出，再通過(guò)皮帶機運送到不遠處的封閉式煤倉。
進(jìn)入下半年以來(lái)，隨著(zhù)全社會(huì )復工復產(chǎn)速度加快，煤炭需求猛增。記者獲悉，8月份荃灣港區煤炭碼頭靠泊煤輪12艘，單月接卸量53萬(wàn)噸，其中石油焦2.1萬(wàn)噸，創(chuàng )開(kāi)港以來(lái)單月靠港煤輪艘次最高紀錄。
作為粵東地區最大最專(zhuān)業(yè)的綠色煤炭碼頭，目前荃灣港區煤炭碼頭開(kāi)始進(jìn)入生產(chǎn)繁忙期。來(lái)自河北秦皇島等地的煤輪將煤炭源源不斷運抵碼頭，在保障中海油惠州煉化二期項目煤炭供應的同時(shí)，還通過(guò)惠大鐵路以“海鐵聯(lián)運”的方式，將煤炭送往河源、梅州等地電廠(chǎng)，保障粵東地區的能源供應，助力當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。
配備一流裝卸設備
記者在碼頭看到，煤輪靠泊后，2臺卸船機開(kāi)足馬力接卸煤炭，皮帶機不停運轉，將煤炭運送到后方的煤倉。
“荃灣港區煤炭碼頭配備了一流的裝卸設備，效率比惠州港現有設備提高了一倍，貨物到港后直接從輪船裝運到火車(chē)，能極大降低運輸成本。”惠州深能港務(wù)有限公司副總經(jīng)理賈鵬華說(shuō)，荃灣港區煤炭碼頭橋式抓斗卸船機單機最大卸煤能力2160噸/小時(shí)，皮帶機最大輸送效率4320噸/小時(shí)，作業(yè)效率在國內煤炭碼頭中處于先進(jìn)水平。
據介紹，荃灣港區煤炭碼頭位于大亞灣區純洲島及附近海域。項目總投資約30億元，建設兩個(gè)7萬(wàn)噸級煤炭卸船泊位及相應配套設施，水工結構均按靠泊15萬(wàn)噸級散貨船設計，設計年接卸能力為1500萬(wàn)噸。荃灣港區煤炭碼頭今年以來(lái)共計靠泊46艘煤輪，預計今年接卸量將達到500萬(wàn)噸的年初目標。
全國最大環(huán)保封閉條形煤倉有效防治揚塵污染
距離碼頭不遠處，兩個(gè)全封閉條形煤倉并排坐落在岸邊。煤倉內，配煤機將神優(yōu)二、神優(yōu)三、石油焦三種煤炭按照配比混合，再由斗輪機裝卸到皮帶機上，通過(guò)管廊運送到碼頭對面的中海油惠州煉化二期項目。去年，荃灣港區煤炭碼頭為該項目輸送煤炭25萬(wàn)噸，今年截至7月份輸送了16萬(wàn)噸。
記者在島上走訪(fǎng)發(fā)現，除了卸船機和煤倉內部，島上其他地方基本上看不到煤炭。據了解，純洲島內原本設計有露天煤炭堆場(chǎng)，但考慮到煤灰等易形成PM2.5，不利于環(huán)保，施工方追加投資，將其改造成兩個(gè)5.7萬(wàn)平方米的封閉式條形煤倉，可堆放約52萬(wàn)噸煤，實(shí)現了煤炭出入倉全封閉作業(yè)，開(kāi)創(chuàng )了國內大型環(huán)保煤倉建設的先河，其開(kāi)創(chuàng )性的設計榮獲“中國鋼結構金獎”。
“荃灣港區煤炭碼頭從環(huán)保設計、環(huán)保制度、環(huán)保設施設備、防污監測及應急處理入手，建立了一套空、海、陸三位一體的污染防治體系。”賈鵬華說(shuō)，兩座長(cháng)500米、寬118米、高44米的全國最大環(huán)保封閉條形煤倉，將煤炭堆取轉運控制在獨立空間內，有效防治煤灰、揚塵污染，環(huán)保效果獲得生態(tài)環(huán)境部認可。島上的皮帶機也全部安裝防護罩，防止煤炭泄漏。
此外，荃灣港區煤炭碼頭建成含油、含煤、生活三大污水處理站，生活生產(chǎn)所產(chǎn)生的污水分類(lèi)處理后可以循環(huán)再利用，基本實(shí)現零污染、零排放。在碼頭地基建設方面，采用新型技術(shù)減少對區域海洋環(huán)境的影響。
海鐵聯(lián)運打通煤炭運輸快捷新通道
2018年11月1日，荃灣港區煤炭碼頭開(kāi)出首趟運煤專(zhuān)列，駛向梅州市梅縣荷樹(shù)園電廠(chǎng)，標志著(zhù)荃灣港區煤炭碼頭進(jìn)港鐵路建成通車(chē)。
惠州港荃灣煤炭碼頭并入廣梅汕鐵路后，打通了煤炭能源進(jìn)入粵東北地區的快捷新通道，將為荷樹(shù)園電廠(chǎng)煤炭運輸和中轉提供有力保障。
進(jìn)港鐵路全線(xiàn)貫通后，荃灣港區煤炭碼頭正式接入惠大鐵路，并入國鐵網(wǎng)絡(luò )。“這打通了鐵路進(jìn)港最后一公里，極大提升了惠州港的海鐵聯(lián)運能力。”賈鵬華說(shuō)，進(jìn)港鐵路開(kāi)通后，荃灣港區煤炭碼頭向西可往珠三角腹地、向東可進(jìn)粵東、向北連接贛湘，具備支持服務(wù)粵港澳大灣區建設和粵贛湘落實(shí)國家“一帶一路”倡議的能力。
惠州港是華南地區不可多得的天然良港，國家一類(lèi)口岸。惠州港包括東馬、荃灣、澳頭三大港區，全面開(kāi)發(fā)可建碼頭泊位200多個(gè)，年貨物吞吐能力可達1億噸。
今年以來(lái)，隨著(zhù)埃克森美孚惠州乙烯項目、中海殼牌惠州三期乙烯項目相繼落戶(hù)，大亞灣石化區正加快建設世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)基地。“荃灣港區煤炭碼頭對惠州岸線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)和港口發(fā)展將起到帶動(dòng)作用，同時(shí)也為大型石化項目提供能源保障。”賈鵬華指出，珠三角和粵東、贛、湘都是貧煤區域，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展所需的電煤主要靠外地輸入，今后碼頭除了保障惠州本地企業(yè)所需電煤外，還將向這些區域運輸煤炭，助力地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。
