大亞灣：智慧園區“八柱”主框架完成構建

（來(lái)源：大亞灣發(fā)布于 2022-01-05訊）

惠州市第十二次黨代會(huì )提出建成世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)高地。世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)高地，除了要有世界級的產(chǎn)業(yè)規模，還要有世界級的管理服務(wù)水平。當前，大亞灣石化區集聚了眾多世界級石化巨頭。從第一個(gè)項目——中海殼牌進(jìn)駐，大亞灣石化園區就為項目建設完善了供水、供電、供熱、供氣、管廊運輸等相應配套服務(wù)。隨著(zhù)一個(gè)個(gè)大項目落戶(hù)，大亞灣石化區發(fā)展全面提速，園區管理服務(wù)水平也隨之提升。

學(xué)習世界一流園區建設管理經(jīng)驗

2012年9月15日起，大亞灣區借鑒新加坡裕廊島封閉式管理的做法，對大亞灣石化區實(shí)施第一階段封閉式管理，完成了10.8公里鐵絲網(wǎng)圍墻，西門(mén)樓、東門(mén)樓和北門(mén)3個(gè)檢查門(mén)崗以及約10公里的北環(huán)路建設。車(chē)輛進(jìn)出石化區實(shí)施出入證管理制度，憑證出入。

2014年9月1日起，石化區實(shí)施第二階段封閉式管理，成立了以公安為主體的專(zhuān)職管理機構，利用圍網(wǎng)將園區與外界隔離，24小時(shí)不間斷巡邏防控，嚴查嚴防車(chē)輛、人員違規入園。

歷經(jīng)20年的發(fā)展，大亞灣石化區已連續三年蟬聯(lián)全國化工園區30強第一。2021年是“十四五”開(kāi)局之年，大亞灣石化區大項目建設一路高歌猛進(jìn)：恒力石化(惠州)PTA項目開(kāi)工、埃克森美孚惠州乙烯項目全面建設、中海殼牌二期全面投產(chǎn)、中海殼牌三期建設進(jìn)展順利……大亞灣石化區在逐鹿世界一流石化區的道路上奮蹄揚鞭。

世界級石化園區，除了要有世界級的產(chǎn)業(yè)規模，還要有世界級的管理服務(wù)水平。近年來(lái)，市、區領(lǐng)導不斷率隊到國內、國際先進(jìn)石化區考察，廣泛吸收世界一流園區建設管理經(jīng)驗。

安特衛普、裕廊石化區均采取先進(jìn)的園區管理，即土地與經(jīng)營(yíng)分開(kāi)，開(kāi)發(fā)機構把土地租給企業(yè)經(jīng)營(yíng)，并提供相應的配套服務(wù)。安特衛普石化區對危險品儲運設立了嚴格的監管體系。鹿特丹石化區管理者不以盈利為目的，不參與市場(chǎng)競爭，而是通過(guò)規劃和建設來(lái)實(shí)施政府對港口的管理職能，其土地或碼頭的租金收入全部用于港口基礎設施的建設，通過(guò)土地運作實(shí)行滾動(dòng)開(kāi)發(fā)。裕廊石化區是世界級園區第一梯隊5個(gè)園區中唯一實(shí)施嚴格封閉式管理的園區，執行全球最嚴格的安全環(huán)保標準，建有陸海空三位一體的嚴密安保監控體系，擁有世界級“即插即用”基礎設施……

“相比較，大亞灣石化區在管理服務(wù)上還有很大提升空間。”大亞灣石化區管理服務(wù)中心相關(guān)負責人表示。

石化園區及北環(huán)路規劃大型車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道

學(xué)以致用。為提升園區資源配置、優(yōu)化工藝流程和過(guò)程控制等智能化水平，大亞灣區于2018年12月啟動(dòng)“智慧園區”項目建設工作。利用新一代信息技術(shù)，建立安全、環(huán)保、應急、能源一體化“智慧園區”管理系統，完成“八柱”主體框架構建，將構建與世界一流綠色石化產(chǎn)業(yè)高地相適應的“四梁”“八柱”“智慧+”智慧園區框架體系。同時(shí)，支持園區企業(yè)對標國際先進(jìn)，推進(jìn)裝置、工藝改造提升，積極探索推廣5G技術(shù)應用、“兩化”深度融合發(fā)展新模式，構建面向生產(chǎn)全過(guò)程、全業(yè)務(wù)鏈的智能制造協(xié)同創(chuàng )新體系，推進(jìn)數字化轉型，實(shí)現危險化學(xué)品全生命周期監管，打造響應快速、決策高效的應急救援體系，提升園區智慧管理水平。

截至目前，“智慧園區”項目中的“八柱”主體框架已構建完成并實(shí)現部分政務(wù)應用。接下來(lái)，公安、安監、消防等“小腦”將陸續接入“大腦”。

此外，為提升石化區管理服務(wù)，大亞灣區加快制定東西部管廊及西部公用工程和基礎設施建設規劃，推進(jìn)公用工程一體化，為園區企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)公用工程產(chǎn)品及服務(wù)。近期重點(diǎn)加快歐德公用液體碼頭、中海殼牌東聯(lián)碼頭擴建、埃克森美孚液體化工碼頭及重件碼頭、恒力石化通用碼頭等基礎設施建設，打通三大項目從原料進(jìn)口到產(chǎn)品出口物流通道。

同時(shí)，加快推進(jìn)石化區新建西門(mén)樓、東門(mén)樓及北門(mén)樓建設，優(yōu)化提升園區全封閉管理。加快推進(jìn)污水管網(wǎng)建設。石化園區及北環(huán)路規劃大型車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道，危化品車(chē)輛統一從北門(mén)樓出入石化園區，園區安全得到進(jìn)一步加強。

為確保大項目早日落地并建成投產(chǎn)，大亞灣區成立重大項目專(zhuān)班（如美孚項目專(zhuān)班、恒力項目專(zhuān)班和中海殼牌三期項目專(zhuān)班等），建立高效的協(xié)調溝通網(wǎng)絡(luò )，實(shí)施掛圖作戰，抓好項目建設服務(wù)保障。

埃克森美孚惠州乙烯項目配套工程建設進(jìn)展

“人防+物防+智防”筑牢管廊安全線(xiàn)

2021年11月16日上午，總投資約100億美元埃克森美孚惠州乙烯項目全面建設活動(dòng)在北京、美國休斯敦、惠州大亞灣三地同時(shí)舉行，標志著(zhù)項目進(jìn)入全面正式建設階段。除了備受關(guān)注的生產(chǎn)裝置，該項目還包括7個(gè)配套項目，其中西部綜合能源站、公共管廊、污水處理改擴建項目等公共配套工程，既滿(mǎn)足該項目所需，還將進(jìn)一步提升大亞灣石化園區整體配套服務(wù)能力。

日前，記者走訪(fǎng)了解上述三個(gè)配套工程建設的最新進(jìn)展。

西部綜合能源站

打造低碳高效智能一體化綜合能源示范基地

西部綜合能源項目坐落于大亞灣石化區西部。據悉，該項目擬建設2×60萬(wàn)千瓦級燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電冷聯(lián)產(chǎn)機組，是石化區西部公共熱源點(diǎn)，是國內首個(gè)兼具氫能利用的一體化綜合能源示范基地。

西部綜合能源站項目以一系列新技術(shù)、新工藝、新材料，提高能源綜合利用率。大亞灣綜合能源有限公司項目負責人介紹，該項目的主要設備為9HA.01型燃氣輪機，是目前世界上性能最先進(jìn)的燃機之一，比F級燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)的效率提高了4%以上，供熱情況下全廠(chǎng)效率可在70%以上。

該項目已與埃克森美孚惠州乙烯項目達成合作協(xié)議，向埃克森美孚惠州乙烯項目供應超高壓蒸汽，同時(shí)消納其生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的含氫尾氣，充分實(shí)現能源綜合利用，能源轉換效率較傳統燃煤、燃氣鍋爐等方式提升超過(guò)25%，并可實(shí)現15ppm的氮氧化物排放，加裝脫硝裝置后更可實(shí)現個(gè)位數的氮氧化物排放。

同時(shí)，該項目補給水采用水質(zhì)凈化廠(chǎng)生產(chǎn)的中水，在園區內實(shí)現資源綜合利用；集中供熱方式替代了石化區西部用熱企業(yè)的小容量鍋爐，減少碳排放總量和其他污染物排放，提高石化園區集約化管理效能。

除了“硬核”技術(shù)，該項目的建筑本身也大有乾坤。在綜合能源公司，記者看到了該項目效果圖——一座與周邊環(huán)境相融的建筑，宛如寶石般熠熠生輝，讓人難以想象這是一座發(fā)電廠(chǎng)，主廠(chǎng)房、辦公樓等廠(chǎng)區內能利用的建筑都裝設太陽(yáng)能光伏板，實(shí)現減污降碳，使項目的廠(chǎng)用電降低0.1%，年發(fā)電量達到500萬(wàn)千瓦時(shí)，國家大力推舉的建筑光伏一體化在該項目中得到了完美體現。公司還緊緊圍繞國家碳達峰、碳中和“30·60”目標，傾力將該項目打造成低碳、先進(jìn)、高效、智能、多元、多能互補一體化的綜合能源示范基地。

該項目已于去年6月底取得核準并開(kāi)工建設；2021年12月9日，項目主體建筑工程入場(chǎng)開(kāi)工，目前鍋爐樁基工程等有條不紊進(jìn)行中。項目計劃于2023年全部建成投產(chǎn)。項目投產(chǎn)后，預計年發(fā)電量約47億千瓦時(shí)，年供熱量約1112萬(wàn)吉焦，年產(chǎn)值可達30億元以上。

公用管廊

智慧系統為管廊安全保駕護航

在大亞灣石化區，除了塔設備、儲罐，最引人注目的便是成片的管道管廊，其作為石化區的“動(dòng)脈系統”，源源不斷地向石化企業(yè)輸送物料。目前，大亞灣石化區已建成的公用管廊共計約18公里，連通了石化區東西部的物料運輸通道，覆蓋所有已落戶(hù)企業(yè)，包括石化區一期管廊、1.2期管廊、濱海七路管廊、伊科思管廊、宙邦管廊、西部管廊等項目；正在建設的公用管廊約15公里，包含大亞灣跨海公用管廊、恒力段管廊、地下電力管廊等項目；規劃建設的公用管廊約12公里。

惠州大亞灣石化公用管廊有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“管廊公司”）總經(jīng)理李衛鋒介紹，為滿(mǎn)足美孚項目及其他落戶(hù)企業(yè)的公用管廊需求，管廊公司正在建設大亞灣跨海公用管廊項目，管廊路從荃灣港碼頭（荃灣區）至美孚廠(chǎng)區（石化區），全長(cháng)約5.4公里，總投資約5億元，其中涉及跨海域，需建設單跨160米的特大橋；此外，管廊公司規劃建設西部管廊二期、濱海大道至濱海十二路段等公用管廊，建設內容包含一段穿越濱海大道的下沉式管廊。項目建設后，能夠解決美孚項目對于公用管廊“海上+地上+地下”同步保障使用的難題。

隨著(zhù)石化區公用管廊的規模不斷擴大，一套由中科院上海高等研究院負責頂層設計，依托物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算和人工智能等技術(shù)打造而成的智慧管廊系統，成為提升公用管廊安全管理水平的“制勝法寶”。

在管廊公司的智慧管廊中控室，記者看到，智慧管廊系統整合了視頻監控系統、氣體探測系統、防入侵系統與廣播系統，這些系統在根據實(shí)景1:1建模的三維地圖上可實(shí)現實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)。當工作人員點(diǎn)擊其中一段管廊，即可看到管廊的三維模型，放大數倍后，管廊主體上的圍網(wǎng)和柱號都一一清晰可見(jiàn)，點(diǎn)擊管廊上的管線(xiàn)，還可以查看每條管線(xiàn)詳細情況，包含客戶(hù)單位、管徑、長(cháng)度、走向、溫度壓力、輸出單位、輸入單位、危險等級等信息。

“這些詳細的數據記錄，方便我們在管廊出現應急情況的時(shí)候，可以根據管廊標識牌確定具體位置，第一時(shí)間通知相關(guān)單位，啟動(dòng)相應的應急救援預案。”管廊公司總經(jīng)理助理鄭杜勤介紹道，管廊公司采用“人防+物防+智防”的安全理念，在管廊圍網(wǎng)之外，石化管廊公司還投資建設了約13.2公里的管廊安全防撞欄，并安排運行人員定期對管廊區域進(jìn)行巡查，24小時(shí)監控。

污水處理改擴建項目

部分污水深度處理后可供美孚項目作為回用水使用

石化項目建成投產(chǎn)后，污水處理是一項大工程。據了解，埃克森美孚惠州乙烯一期項目建成投產(chǎn)后，其產(chǎn)生的污水需要有專(zhuān)門(mén)的環(huán)保設施處理。其污水處理工程由惠州大亞灣清源環(huán)保有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“清源環(huán)保”）負責建設。目前該項目的可研、環(huán)評、初步設計已完成，計劃2022年7月開(kāi)工，2024年一季度前建成投產(chǎn)。

清源環(huán)保是大亞灣石化園區重要的一體化配套基礎設施和環(huán)境保護“三同時(shí)”建設項目（與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用）。目前，清源環(huán)保為石化園區內46家進(jìn)駐企業(yè)提供污水處理服務(wù)，污水日均處理量為8000立方米。

清源環(huán)保副總工程師彭仲霆介紹，新建污水處理設施項目位于清源環(huán)保現有地塊，項目總投資約8億元，項目占地約4.9萬(wàn)平方米。該項目用于處理埃克森美孚惠州乙烯一期項目產(chǎn)生的生產(chǎn)污水、冷卻塔污水、高鹽污水等污水，設計污水處理規模達1120立方米/小時(shí)。

與以往的污水處理設施不同的是，該項目的部分污水通過(guò)深度處理后，可供美孚作為回用水使用，回用率是設計污水處理規模的60%～70%。彭仲霆表示，石化企業(yè)的污水再生利用，不僅實(shí)現污水資源化，同時(shí)也對園區周邊水環(huán)境起到保護作用。

大亞灣區石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )主任委員翟鴻興：建齊補強產(chǎn)業(yè)鏈條 完善基礎設施建設

大亞灣石化區經(jīng)過(guò)20年發(fā)展，已經(jīng)成為國內領(lǐng)先的石化園區。目前，制約大亞灣石化區進(jìn)一步發(fā)展壯大的瓶頸是土地資源不足。相關(guān)部門(mén)應充分利用國家相關(guān)政策，做好園區閑置土地的清理；加速淘汰低效產(chǎn)能項目，騰出一部分有效地塊，供新項目上馬；盡快做好產(chǎn)業(yè)拓展區的發(fā)展規劃和產(chǎn)業(yè)布局，完成土地功能的轉換（高端石化項目需要M3用地），為新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng )造條件。

其次，要建齊補強產(chǎn)業(yè)鏈。我們要清醒地認識到，目前大亞灣石化區的產(chǎn)品是以通用牌號、大宗產(chǎn)品為主，高端特色產(chǎn)品較少。為了保持園區的領(lǐng)先地位和競爭能力，建齊補強產(chǎn)業(yè)鏈的任務(wù)十分繁重。相關(guān)部門(mén)應有針對性地進(jìn)行招商引資，引進(jìn)高性能樹(shù)脂、高性能纖維、高性能合成橡膠及功能性化工新材料等產(chǎn)業(yè)項目入園，盡快形成較完善具有特色的產(chǎn)業(yè)鏈。

再次，要進(jìn)一步完善公用工程和基礎設施。加強港口統一規劃管理，把荃灣港規劃建設成為大亞灣石化產(chǎn)業(yè)儲運和集散基地，對目前已經(jīng)建成的碼頭泊位進(jìn)行整合；建設園區產(chǎn)品交易和物流運輸平臺，通過(guò)平臺進(jìn)行產(chǎn)品交易、資金轉移和運輸調度，減少空車(chē)單跑，提高運輸效率和安全管理水平。要整合公共管廊。可借助埃克森美孚惠州乙烯項目跨海公共管廊建設的契機，統一規劃，把公共管廊延伸到產(chǎn)業(yè)拓展區，把斷流的地段延伸補齊，形成完整的公共管廊體系。

另外，節能減排、減少碳排放總量和其他污染物排放是石化產(chǎn)業(yè)面臨的巨大挑戰，大亞灣石化區要保持國內領(lǐng)先地位，建設成為世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)高地，相關(guān)部門(mén)要下功夫摸清企業(yè)的能耗底牌，建立能耗和排放臺賬，引導企業(yè)對照國際能耗和排放標準，提高新項目的技術(shù)引進(jìn)門(mén)檻；對現有生產(chǎn)裝置進(jìn)行技術(shù)改造，為建設世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)高地打下良好基礎。